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福田欧马可潍柴国三WP10.336N型电控柴油机不能启动检修
作者:管理员    发布于:2021-01-23 13:14:49    文字:【】【】【
摘要:福田欧马可潍柴国三WP10.336N型电控柴油机不能启动检修
一辆刚出厂的福田欧马可新车,装载潍柴篮擎WP10.336N型电控柴油机,在运输途中突然出现发动机熄火,滑行停车后,发动机启动不着车(启动机工作正常)。
     诊断与排除:潍柴WP10.336N型发动机的型式为:直列、水冷、6缸、4冲程、直喷、增压中冷、BOSCH电控共轨。根据故障现象及我对电控柴油机的维修经验判断,引起该故障的原因很可能是燃油共轨系统故障。
    第一步读取故障码,通过车辆仪表盘上的闪码灯读出闪码,如图1所示,结果无故障码输出。

    第二步检查油箱油位正常,检查手压泵工作正常,检查低压油路内无空气,检查高压油路内无空气、油路无泄漏,检查油路通畅,检查柴油滤清器未堵塞。
    第三步检查轨压信号,经实测共轨压力仅为1 bar左右(正常300~500bar),初始电压值0.5V(正常),如图2、3、4、5所示,拔掉轨压传感器插接件尝试启动,发动机仍无法启动。
 第四步拆下共轨管限压阀回油管,发动机启动过程中未有油流出,拆下高压油泵出油管,发动机启动过程中有油流出,根据经验判断出油流量正常,但出油压力明显比正常低。
    至此,发动机启动不着车故障原因显然是轨压无法建立,因而我怀疑2点:(1)某缸喷油器卡死,燃油全部被泄掉,建立不起轨压。(2)高压油泵内部故障,导致建立不起轨压。下面我通过换件比较法来判断喷油器是否卡死,把这辆车上的喷油器拆下,换到另外一辆正常的车上,结果发动机顺利启动着车,说明喷油器是正常的,现在可以肯定潍柴WP10.336N型发动机启动不着车故障点就在高压油泵,可能是高压油泵内部磨损,造成柱塞泵无法建立油压。为了验证这一点,我拆下1缸喷油器进油管,有油流出,但是油压很微弱,用手就能堵住,这么低的压力肯定达不到喷油器的开启压力,因而柴油无法喷入气缸,发动机启动不着车。更换高压油泵试车,发动机顺利启动着车。

    维修小结:柴油机是压燃式内燃机,柴油机顺利启动着车,不仅需要大量燃油喷入气缸充分雾化,而且要求气缸内空气压缩后具有一定的温度和压力,这样才能使柴油自燃。因此柴油机不能顺利启动,原因一般在启动系统、电控燃油系统、进排气系统或柴油机配合间隙上。维修时可根据故障的伴随特征,按柴油机故障常用的诊断方法:观察法、听诊法、断缸法、比较法、故障诊断灯法、故障诊断仪法,按步骤进行分析判断。
脚注信息
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